Вилочный погрузчик Hangcha (HC) CPQD30


ОПИСАНИЕ
Основное преимущество перед дизельными автопогрузчиками низкое содержание вредных примесей в отработавших газах.
НС предлагает варианты поставки погрузчиков в зависимости от условий эксплуатации:
• газовый двигатель;
• бензиновый двигатель;
• газобензиновый (бензиновый двигатель с газовым оборудованием).
НС устанавливает газовое оборудование «Lovato» (Италия), которое является признанным лидером по производству данного вида оборудования.
Преимущества бензиновых и газовых погрузчиков:
• Экологичность
• В сравнении с дизельными погрузчиками, погрузчики с бензиновыми и газовыми двигателями имеют низкие показатели содержания примесей в отработанных газах. Это позволяет использовать погрузчики в закрытых помещениях.
• Надежность
• Бензиновые двигатели позволяют выполнять подъемно-транспортные работы при более низких температурах нежели погрузчики с дизельными двигателями.
• Простота обслуживания и ремонтопригодность
• Унификация конструкции бензиновых погрузчиков мировыми производителями позволяет использовать комплектующие производителей для обслуживания и ремонтов различных погрузчиков.
• Высокая мощность
• Мощные бензиновые двигатели позволяют эффективно производить транспортировку грузов и высокую скорость их обработки.
При использовании бензиновых и газовых погрузчиков необходимо учесть доступность соответствующего вида топлива и возможность организации дозаправки. Также необходимо помнить о чувствительности газовых двигателей к низким температурам.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Модель | CPQD30 |
| Производитель | Hangcha (HC) |
| Тип | RW7 |
| Тип двигателя | Газ/бензин |
| Трансмиссия | Powershift |
| Количество передач (вперед/назад) | 1/1 |
| Грузоподъемность, кг | 3000 |
| Высота подъема, мм | 3000 |
| Общий вес, кг | 4555 |
| Центр загрузки, мм | 500 |
| Свободный ход, мм | 155 |
| Задний свес, мм | 555 |
| Длина вил, мм | 1070 |
| Ширина вил, мм | 140 |
| Толщина вил, мм | 45 |
| Габаритная ширина, мм | 1225 |
| Длина до спинки вил, мм | 2800 |
| Высота с опущенной мачтой, мм | 2160 |
| Высота с вытянутой мачтой, мм | 4140 |
| Высота защитной крыши, мм | 2170 |
| Диапазон наклона мачты (вперед/назад), град. | 6/12 |
| Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм | 485 |
| Радиус поворота (внешний), мм | 2415 |
| Мин. ширина проезда при складировании с правым разворотом, мм | 2900 |
| Максимальное тяговое усилие (с грузом), N | 21200 |
| Максимальный преодолеваемый подъем (с грузом), % | 15 |
| Распределение веса с грузом (перед/зад) | 7195/860 |
| Распределение веса без груза (перед/зад) | 1890/2665 |
| Скорость движения без груза, км/ч | 21 |
| Скорость подъема с грузом, мм/ч | 350 |
| Скорость опускания с грузом, мм/ч | 500 |
| Дорожный просвет в самой нижней точке, мм | 130 |
| Дорожный просвет по центру колесной базы, мм | 175 |
| Колеса передние, мм | 28×9-15-12PR |
| Колеса задние, мм | 6,50-10-10PR |
| Колесная база, мм | 1760 |
| Колея передних колес, мм | 1005 |
| Колея задних колес, мм | 973,5 |
| Производитель двигателя | WANFENG |
| Модель двигателя | 491GP |
| Номинальная мощность двигателя/обмин, кВт | 41/2800 |
| Номинальный крутящий момент/обмин, N*m | 161/2000 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | |
| Ход поршня, мм | |
| Объем двигателя, см3 | 2237 |
| Стандарт токсичности двигателя | |
| Объем топливного бака, L | 70 |
| Батарея (напряжение/емкость), В/Ач | 12/60 |
| Рабочее давление для навесного оборудования, МПа | 17,5 |