Вилочный погрузчик Hangcha (HC) CPCD100N
ОПИСАНИЕ
Вилочный дизельный погрузчик предназначен для транспортировки грузов, как на открытых площадках, так и в закрытых хорошо вентилируемых помещениях: склады, трюмы судов, железнодорожные вагоны и т.д. Сегодня для обработки грузов многие компании делают выбор в пользу именно дизельных погрузчиков. И это не удивительно, ведь благодаря низкому расходу топлива, длительному сроку эксплуатации и высокой производительности дизельные автопогрузчики часто оказываются экономически более выгодными по сравнению с другой погрузоразгрузочной техникой.
Завод Hangcha является лидером отрасли по объему выпуска погрузчиков с дизельными двигателями. НС доверяют сборку дизельных погрузчиков такие компании, как: Nacco-Group (США), Nissan (Япония), Manitou (Франция), Clark (Юж. Корея).
Преимущества вилочных дизельных погрузчиков:
- Экономичность. Одно из главных преимуществ дизельного погрузчика – это низкое потребление топлива. Могут работать на дешевом топливе.
- Удобство управления. Каждая машина оснащена дисплеем, выводящим подробную информацию о работе машины. Программное управление просто в использовании, не требует глубоких знаний.
- Эффективность. Дизельные погрузчики легко справляются с работой при любых условиях. Превосходная маневренность и высокая грузоподъемность позволяет работать быстро и эффективно.
- Безопасность. Прочная решетка кабины станет надежной защитой оператора при случайном падении груза. Рабочая панель создана с учетом требований техники безопасности.
- Эргономичность. Кабина оборудована амортизаторами, препятствующими вибрации, руль оснащен гидроусилителем.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель | CPCD100N |
Производитель | Hangcha (HC) |
Тип | RG16 |
Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия | Гидродинамическая |
Количество передач (вперед/назад) | 2/2 |
Грузоподъемность, кг | 10000 |
Высота подъема, мм | 3000 |
Общий вес, кг | 13000 |
Центр загрузки, мм | 600 |
Свободный ход, мм | 200 |
Задний свес, мм | |
Длина вил, мм | 1500 |
Ширина вил, мм | 160 |
Толщина вил, мм | 80 |
Габаритная ширина, мм | 2165 |
Длина до спинки вил, мм | 4235 |
Высота с опущенной мачтой, мм | 2850 |
Высота с вытянутой мачтой, мм | 4510 |
Высота защитной крыши, мм | 2490 |
Диапазон наклона мачты (вперед/назад), град. | 6/12 |
Расстояние от оси передних колес до спинки вил, мм | 730 |
Радиус поворота (внешний), мм | 4050 |
Мин. ширина проезда при складировании с правым разворотом, мм | 3600 |
Максимальное тяговое усилие (с грузом), N | |
Максимальный преодолеваемый подъем (с грузом), % | 20 |
Скорость движения без груза, км/ч | 26 |
Скорость подъема с грузом, мм/ч | 300 |
Скорость опускания с грузом, мм/ч | |
Дорожный просвет в самой нижней точке, мм | 250 |
Дорожный просвет по центру колесной базы, мм | |
Колеса передние, мм | 9.00-20-14PR |
Колеса задние, мм | 9.00-20-14PR |
Колесная база, мм | 2800 |
Колея передних колес, мм | 1600 |
Колея задних колес, мм | 1700 |
Производитель двигателя | ISUZU |
Модель двигателя | 6BG1QP |
Номинальная мощность двигателя/обмин, кВт | 84.6/2200 |
Номинальный крутящий момент/обмин, N*m | 411/1400-1600 |
Количество цилиндров | 6 |
Диаметр цилиндра, мм | 105 |
Ход поршня, мм | 125 |
Объем двигателя, см3 | 6494 |
Стандарт токсичности двигателя | |
Объем топливного бака, L | 120 |
Батарея (напряжение/емкость), В/Ач | 24/105 |
Рабочее давление для навесного оборудования, МПа | 17 |